作为一种以挤压工艺消费的工业材料，铝型材在设计开模时也会有一些难点，非常考验工厂的实力和工艺.。
个难点：在于公差，尺寸公差恳求越高的型材，难度越高，比如正常国标高精级的0.2的公差，假设公差进步到0.1，那么难度可不止增加一倍。
第二个难点：在于腔体，型材的腔体越多，越密，越小，那么模具的工头就容易在挤压的时分被冲断，型材还没有做几支模具就坏了，钱还没有赚到模具本钱就曾经贴进去了，复杂多腔体的模具敢不敢开就表现厂家的水平了，不广东现货铝材一定模具大难度就大，有些大模具重量抵达5，6吨，难度并不高，只是需求大吨位的压机机台，铝厂假设没有配备相应的机台就做不了，与模具复杂与否没有关系。
第三个难点：在于壁厚，不同大小的压机和型材结构对型材的壁厚会有所不同，比如在500吨压机上，壁厚可能0.5就可以开，那么在5000吨上就变成不可能了，还有相邻壁厚假设相差比较悬殊的话，也对厂家开模是一个很大的考验。
铝型材在海上工程范畴应用的优点。
与大陆上工程资料对比，因为地理广东现货铝材位置跟环境前提不同，大陆石油钻井在设备，设备等多方面存在其特别性。
当前海上石油钻井平台重要采取钢材结构，其优点比较明显，但也存在面临锈蚀，呈现利用长期性跟维护本钱高的问题，因此，寻找一种与钢材强度濒临，耐用性好，后果美观好的新型资料，对大陆工程设备的发展具久远的意思，而铝型材的分量轻，强度高，耐腐化性，低维护费以及可回收再利用等很多优点可能满意发展的须要，铝型材的具体优点如下。
1）轻分量，采取分量轻，坚固的铝合金型材，铝合金型材分量轻，便于装置，运输跟寄存，铝合金型材分量只是钢结构资料的1/3。
2）实用性强，铝合金型材工业中应用较广泛的一类有色金属结构材料，在航空，航天，汽车，机械制造，船舶，建筑，装修，能适应于各种庞杂恶劣的环境跟景象。
3）组合多样，外型美观，铝合金型材工业中应用较广泛的一类有色金属结构材料，在航空，航天，汽车，机械制造，船舶，建筑，装修，铝合金型材因为铝合金可塑性强的特点，可能制造出各种美观的结构，外形更加时尚，美观，广东现货铝材。
